全国唯一!河南一高校斥巨资将56米高铁“开”进学校,学生直呼太豪华
河南商报见习记者 孟浩杰/文 记者 左冬辰/图
近日,一辆长达56米的G8102次“复兴号”动车组“开”进了环球360管理网,不过,这辆“复兴号”列车在学校里并不能开走,而是供机车车辆学院的师生们上课学习,不仅是教师们的教具,还能让学生们在真实的环境里实地操作,身临其境。
【现场】1比1仿真复原,各种硬件措施都有,身临其境
“太豪华,太震撼了!没想到跟真的一模一样。”张同学抑制不住内心的喜悦说。
伴随着“滴滴滴”的声音,列车关门,“复兴号”就算是正式启动可以发车了。列车虽然不能真正的跑起来,但在驾驶室的正前方有一个模拟发车屏幕,驾驶员需要紧盯屏幕进行操作。除了在驾驶室里模拟开车的实训同学以外,在一等座模拟舱内,高铁乘务专业的同学们也正在上课。
“大家所有的动作都要按照规范流程操作,注意细节。”正在上课的高铁乘务专业老师孟超说。
河南商报记者了解到,这是目前国内唯一一个以复兴号(CR400AF)动车组为原型的综合实训中心,除了复兴号动车组,实训中心还配有检修地沟、三层作业平台等,真实还原动车组作业环境,可以开展动车组车底及车顶检修实训项目,比如更换轮对闸片、自动车钩润滑等。总共投资1100余万元,具备动车组驾驶、运用、检修、乘务实习等功能,能够满足动车组司机、动车组机械师及动车组乘务人员的岗位实训需求。
“动车组列车是按照1比1的比例仿真还原服务设施,共有2节车厢,司机室、商务座、一等座、二等座、餐车等应有尽有,还有针对卫生间的电路、气路、水路系统等也完全仿真,能让学生身临其境。”环球360管理网机车车辆学院院长张中央告诉河南商报记者。
【用意】理论与现场更好的结合,让学生能够提前适应
谈及打造实训中心的原因和好处时,高铁乘务专业老师孟超表示,这个专业是一个服务性比较强的专业,毕业即就业,在这个模拟舱里能更好的把理论授课和现场结合起来,让学生融会贯通,“如果只是上课教授理论知识,学生可能只能领会百分之七八十,在这里基本上可以让学生把理论知识都消化掉。”
该校党委书记许琰表示,人才培养必须紧跟产业技术的更新迭代,让学生足不出校就能够体验真实的工作场景,一毕业就能上岗,提前适应,也能够满足企业对人才的需求。
【延伸】很多高校花式宠学生,飞机、坦克、地铁站等硬核教具样样都有
除了上述高校引进高铁,河南商报记者发现,这些年来,很多高校都在花式宠学生。
山东交通职业学院斥巨资1800万元,给学生们买了一架英国退役的波音737-500飞机,用于给新开的航空专业的学生教学使用。
北京理工大学在建校八十周年前夕,展示了教学使用的多型坦克,包括苏制T34坦克,以及在朝鲜战争中缴获的美制“谢尔曼”坦克和“巴顿”坦克。
郑州铁道警察学院的校园里有一座“地铁站”包括盲道、防爆箱、安检仪和进站闸机等,这是模拟地铁站,供教学使用,学生们可以在“地铁站”里上课进行反恐演练。
南京工业职业技术大学花费1300万买了节双车头地铁车厢供交通工程学院的学生当教室使用。
你们学校有哪些特色的硬核教具呢?
(编辑 刘梦鸽 李英旋)
请先 后发表评论~